Budowa obwodnicy Augustowa na odcinku przez chroniony obszar Natura 2000 „Puszcza Augustowska”, w tym przez unikalną bagienną Dolinę Rospudy nie rozpocznie się aż do oficjalnego wyroku Europejski Trybunał Sprawiedliwości (ETS). Trybunał potwierdził dziś, że takie zapewnienie otrzymał od polskiego rządu.

W ostatnich dnia lipca Komisja Europejska (która w marcu br. skierowała sprawę drogi „Via Baltica” do Trybunału) wysłała do ETS wniosek o natychmiastowe wydanie zakazu rozpoczęcia prac budowlanych zagrażających przyrodzie Specjalnego Obszaru Ochrony w ramach sieci Natura 2000 „Puszcza Augustowska”. Była to natychmiastowa reakcja Komisji na zapowiedzi przedstawicieli polskiego rządu o rozpoczęciu budowy na obszarze chronionym po 1 sierpnia (zgodnie z decyzją środowiskową dla tej inwestycji prace mogły rozpocząć się po zakończeniu okresu lęgowego ptaków, czyli od 1 sierpnia). Także Eurodeputowani z Komisji Petycji gwałtownie zareagowali na wypowiedzi polskich ministerstw o planowanym rozpoczęciu prac niszczących siedliska chronione unijnymi dyrektywami. Posunięcie polskiego rządu nazwali wręcz prowokacją, gdyż miało to miejsce w dniu, gdy Parlamentarzyści dyskutowali w Brukseli nad niekorzystnym dla Polski raportem z ich wizyty w Augustowie i Dolinie Rospudy.

Dopiero dziś Trybunał potwierdził, że polski rząd oficjalnie wstrzymał budowę kontrowersyjnego odcinka obwodnicy Augustowa do czasu oficjalnego wyroku. Na ten trzeba będzie bowiem jeszcze poczekać. Zwykle postępowanie przed Trybunałem trwa około 1,5 do 2 lat. Co prawda była szansa na przyspieszoną procedurę, lecz Trybunał uznał, że jej zastosowanie nie jest wystarczająco uzasadnione. O przyspieszoną procedurę poprosił rząd jednocześnie występując o wydłużenie okresu na przesłanie swojej odpowiedzi na skargę Komisji. Taka postawa nie spodobała się Trybunałowi, który odrzucił z tego powodu wniosek rządu. Przepadła więc szansa na rozpatrzenie sprawy w ciągu 6 miesięcy.

„Dzisiejsza decyzja Trybunału oznacza, że lasy Puszczy Augustowskiej i wyjątkowe torfowiska w Dolinie Rospudy są chwilowo bezpieczne,” – mówi Małgorzata Znaniecka z OTOP.

„Niestety sprawa ta może nadal mieć poważne konsekwencje finansowe, gdyż prace nad obwodnicą trwają z obu stron obszaru chronionego. Jeśli Polska przegra przed ETS może okazać się, że Augustowianie zostaną pozostawieni z „drogą do nikąd,” - komentuje Anna Roggenbuck z Polskiej Zielonej Sieci.

„Kontynuacja budowy odcinków obwodnicy kończących się ślepo na granicy obszaru chronionego przy nieznanym losie całej inwestycji to marnotrawienie publicznych środków, które można spożytkować na przygotowanie przyjaznych środowisku rozwiązań czekającego na obwodnicę Augustowa” – mówi Marta Majka Wiśniewska z WWF Polska.

Organizacje pozarządowe od dawna zwracały uwagę, że proponowana przez GDDKiA trasa nie jest zgodna z prawem ochrony przyrody, podczas gdy istnieje alternatywna trasa umożliwiająca szybką realizację obwodnicy poza obszarem chronionym.
Alternatywna trasa obwodnicy godzi wymogi ochrony obszaru Natura 2000 z potrzebą mieszkańców Augustowa na pilne wyprowadzenie TIR-ów z ich miejscowości. Przy skorzystaniu z unijnych funduszy oraz sprawnym i prawidłowym przygotowaniu inwestycji jest szansa na oddanie drogi do użytku może nawet szybciej niż obecnie wstrzymanej, promowanej przez drogowców trasy przez bagna nad Rospudą.
Aby nie tracić więcej czasu i pieniędzy należy wreszcie zapomnieć o obecnej chybionej koncepcji i jak najszybciej rozpocząć prace nad alternatywną trasą obwodnicy.

Dodatkowe informacje:
Małgorzata Znaniecka, Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków, tel. 0 605 072 963, e-mail: malgorzata.znaniecka (at) otop.org.pl
Anna Roggenbuck, Polska Zielona Sieć / CEE Bankwatch Network, tel. 0 509 970 424, e-mail: aniar (at) gajanet.pl
Marta Majka Wiśniewska, WWF Polska, tel. 0 602 888 143, e-mail: mwisniewska (at) wwf.pl
Magda Stoczkiewicz, CEE Bankwatch, tel. 00 32 475 867 637, email: magdas (at) bankwatch.org

Więcej informacji o drodze "Via Baltica" i obwodnicy Augustowa 
Więcej o kampanii OTOP "Via Baltica"